|
|
|
|
|
|
|
|
Transport en ruimtelijke economie
|
|
|
|
|
|
Samenstelling
|
|
|
Krachtlijnen
|
De onderzoekslijnen die het Departement Transport en Ruimtelijke Economie ter harte neemt situeren zich op de doorsnede van het algemeen economisch onderzoek enerzijds en bedrijfseconomisch onderzoek anderzijds. De onderzoeksactiviteiten ontplooien zich in het kader van onderzoeksprogramma''s van de universiteit en de overheid (regionaal, federaal en Europees) en in het kader van specifieke opdrachten van de overheid en de private sector. De behandelde onderwerpen hebben betrekking op:
- Het goederenvervoer : de vervoerswijzekeuze, de organisatie, keuze en planning van goederenstromen, vervoer over land, luchtvaart en luchthavens, transport en logistiek
- De haven en maritieme sector : concurrentie en samenwerking in de maritieme en havensector, trafiekprognoses, havenbeleid, productiviteit van terminals, strategische planning
- De beoordeling van infrastructuurprojecten : de ontwikkeling en verfijning van project-evaluatie-instrumenten, toepassingen op wegenprojecten, haveninvesteringen, etc
- Strategische analyses en beleidsadviezen : bepaling concurrentiekracht van (sub)sectoren, uitwerking marktstudies in het kader van mededingingsdossiers, problematiek van (de)regulering
- De wisselwerking tussen transport en ruimte : locatie-analyses voor vervoersknooppunten en distributiecentra, ruimtelijke mobiliteitsplannen op lokaal, regionaal en supra-regionaal niveau
- Stedelijke economie, regionale planning en beleid, vastgoedkunde
- De wisselwerking tussen mobiliteit en economie : de relatie tussen economische groei en transportvraag, vraagmodellen en elasticiteitsberekeningen, onderzoek naar de effectiviteit van maatregelen in het kader van een duurzaam mobiliteitsbeleid (bedrijfsvervoerplannen, rekeningrijden, etc).
|
|
Website
|
http://www.ua.ac.be/main.aspx?c=*TPR
|
|
Projecten
|
Toon de projecten van deze onderzoeksgroep - Havenstrategie Moerdijk 2030. 05/09/2012 - 31/05/2013
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds Havenschap Moerdijk. UA levert aan Havenschap Moerdijk de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 05/09/2012 - 31/05/2013 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Werken aan concurrentiekracht. Aanbevelingen voor een spoorstrategie voor het Havenbedrijf Gent. 01/07/2012 - 30/11/2012
| Abstract | Leveren van aanbevelingen die het mogelijk maken voor het Havenbedrijf Gent om een actieplan uit te werken voor het spoorvervoer, waarbij in eerste instantie de aandacht ligt op het aantrekken van nieuwe stromen en in tweede instantie op het stimuleren van een modal shift. | | Looptijd | 01/07/2012 - 30/11/2012 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Monitoring van de economisch-logistiek-ruimtelijke ontwikkeling van de Deltaregio. 10/05/2012 - 21/12/2012
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de Provincie Noord-Brabant. UA levert aan de Provincie Noord-Brabant de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 10/05/2012 - 21/12/2012 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Economische en ecologische prestaties van binnenhavens. 30/04/2012 - 31/10/2012
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds Ecorys. UA levert aan Ecorys de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 30/04/2012 - 31/10/2012 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Steunpunt Goederen en Personenvervoer (2012-2015). 01/01/2012 - 31/12/2015
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de Vlaamse overheid. UA levert aan de Vlaamse overheid de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 01/01/2012 - 31/12/2015 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Steunpunt Ondernemen en Regionale Economie (ORE) (2012-2015). 01/01/2012 - 31/12/2015
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de Vlaamse overheid. UA levert aan de Vlaamse overheid de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 01/01/2012 - 31/12/2015 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- De beoordeling van de educatieve behoeften van ingenieurs en onderzoekers in de luchtvaart en luchtvervoer (EDUCAIR). 01/11/2011 - 30/04/2013
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds EU. UA levert aan EU de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 01/11/2011 - 30/04/2013 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Naar een ruimtelijk-economische en logistieke visie op de Deltaregio in 2040. 10/10/2011 - 16/12/2011
| Abstract | Het doel van het project is het maken van een ruimtelijk-economische en logistieke visie over de Deltaregio/Vlaams-Nederlandse delta op basis van bestaand materiaal en interviews met beslissers op strategisch niveau bij het bedrijfsleven, met als zichtjaar 2040. | | Looptijd | 10/10/2011 - 16/12/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Opwaarderen van schepen met nieuwe technologieën ter vermindering van de milieuvoetafdruk (RETROFIT). 01/10/2011 - 30/09/2014
| Abstract | Het project ''Retrofitting'' concentreert zich op de installatie van state-of-the-art innovatieve componenten of systemen aan boord van schepen reeds in de vaart. Deze installaties zijn in principe gedreven door de behoefte aan nieuwe wettelijke normen te voldoen of door de interesse van de reder om te upgraden naar een hogere operationele standaarden. Retrofitting moet een gevestigde praktijk in de scheepvaart worden betrekking hebbend op de gehele waardeketen en het continue verkennen van de technologische en economische mogelijkheden die aan de industrie en de maatschappij voordeel (op het vlak van kosten/baten en milieu) kunnen bieden. | | Looptijd | 01/10/2011 - 30/09/2014 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Valorisatie van organische Nevenstromen - ontwikkeling van 2de generatie technologieën voor de biogebaseerde economie in Vlaanderen. 01/09/2011 - 31/08/2015
| Abstract | Dit VIS-traject vertrekt vanuit een dubbele noodzaak die door de aanvragers werd geïdentificeerd in een brede bevraging. Enerzijds is er een duidelijke vraag vanuit diverse sectoren tot een hoogwaardige valorisatie van hun organische nevenstromen. Anderzijds is er een sterke vraag naar grondstoffen voor de biogebaseerde economie, in het bijzonder op basis van organische nevenstromen via tweede generatie processen. Dit VIS-traject splitst zich in grote lijnen op in een inventarisatieluik, een technologie ontwikkelingsluik en een implementatieluik. | | Looptijd | 01/09/2011 - 31/08/2015 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Veiligheidsaspecten in de luchtvrachtsector, met inbegrip van luchtvracht komende van derde landen en express-diensten. 01/09/2011 - 31/08/2012
| Abstract | Deze studie behandelt de veiligheidsaspecten in de luchtvrachtsector en wordt gemaakt op vraag van de leden van de Commissie Vervoer en Toerisme van het Europees Parlement. In dit onderzoek wordt gefocust op twee domeinen: de luchtvracht komende van derde landen en express diensten. | | Looptijd | 01/09/2011 - 31/08/2012 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Economische baten voor het project A11. 15/08/2011 - 30/09/2011
| Abstract | De doelstelling van deze opdracht is het formuleren van een antwoord op een aantal vragen gerelateerd aan de economische baten voor het project A11. | | Looptijd | 15/08/2011 - 30/09/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- De commerciële levensvatbaarheid van windaangedreven commerciële schepen. 10/07/2011 - 10/09/2011
| Abstract | Dit project kadert in een dienstverleningsopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds Propelwind. UA levert aan Propelwind de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 10/07/2011 - 10/09/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- TUC Rail 2e spoor: opmaak van een plan-MER en opmaak van een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA). 01/07/2011 - 31/12/2013
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds een privé-instelling. UA levert aan de privé-instelling de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 01/07/2011 - 31/12/2013 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Model Split Methodiek. 04/04/2011 - 30/09/2011
| Abstract | Het Havenbedrijf Gent krijgt regelmatig vragen over het niveau van de modal split van het havengebied: De modal split wordt in deze context gedefinieerd als de verhouding tussen het goederenvervoer via de weg, spoor, binnenvaart en pijpleidingen (het hinterlandvervoer). Momenteel wordt door het Havenbedrijf Gent hiervoor een zelf ontwikkelde methode gebruikt om dit kengetal te berekenen, met behulp van een enquête. Het doel van deze studie bestaat er in om te onderzoeken hoe deze methode verder verfijnd kan worden. | | Looptijd | 04/04/2011 - 30/09/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Onderzoek naar de veiligheid van het spoorwegennet in België naar aanleiding van het treinongeval in Buizingen. 18/10/2010 - 13/02/2011
| Abstract | Deelname aan bijzondere commissie belast het het onderzoek naar de veiligheid van het spoorwegennet in België naar aanleiding van het dramatisch treinongeval in Buizingen. | | Looptijd | 18/10/2010 - 13/02/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Leerstoel BNP Paribas Fortis in transport, logistiek en havens. 01/10/2010 - 30/09/2015
| Abstract | De Universiteit Antwerpen (Departement Transport en Ruimtelijke Economie) en BNP Paribas Fortis hebben de handen in elkaar geslagen voor de oprichting van een leerstoel in transport, logistiek en haven. Via de leerstoel willen de universiteit en de bank onder meer snel en efficiënt kunnen inspelen op nieuwe ontwikkelingen in de haven- en logistieke wereld. De wereld is voortdurend in beweging, en dat geldt zeker ook voor de haven- en logistieke sector. Zo zullen grote, nieuwe machten zoals India en Brazilië het hele transportvraagstuk beïnvloeden. Daar willen we met de leerstoel op inspelen, net zoals op nieuwe trends op logistiek vlak zelf. Ook op microniveau ligt er werk op de plank. Als e-commerce bijvoorbeeld nog stevig terrein wint, heeft dat consequenties op transportvlak, en ook op het soort goederenstromen en de route die ze volgen. In het kader van de leerstoel worden onder meer congressen en seminaries georganiseerd. | | Looptijd | 01/10/2010 - 30/09/2015 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Transportonderzoek naar de markt brengen (MARKET-UP). 01/10/2010 - 30/09/2012
| Abstract | Het idee achter dit project wordt duidelijker wanneer men de nood begrijpt aan een goede marktopname van een onderzoeksresultaat. Het doe van een marktopname is om onderzoek gegenereerd en wetenschappelijke en technologische ontwikkelingen toegankelijk voor privé-organisaties. Deze belanghebbenden worden zo aangemoedigd om technologie verder te ontwikkelen in nieuwe producten, processen, materialen en diensten die de industriële concurrentiekracht zullen verbeteren. | | Looptijd | 01/10/2010 - 30/09/2012 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Verzamelen havengegevens. 01/10/2010 - 10/11/2011
| Abstract | Dit project kadert in een dienstverleningsopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds Buck Consultants. UA levert aan Buck Consultants de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 01/10/2010 - 10/11/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Het inschakelen van duurzame direct-to-consumer leveringen van consumptiegoederen. 25/06/2010 - 25/06/2013
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds een privé-instelling. UA levert aan de privé-instelling de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 25/06/2010 - 25/06/2013 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Ontwikkeling strategische visie economisch beleid Provincie Antwerpen. 18/06/2010 - 30/09/2013
| Abstract | Traditioneel kan de provincie Antwerpen bogen op een aantal sectoren die gelden als economische sterkhouders. Met name de haven, de chemische sector, de diamantsector, de logistiek en tot voor kort de auto-industrie. Niettemin moeten we vaststellen dat een aantal sterkhouders die titel niet echt meer verdient. Het onderzoeksprogamma moet leiden naar een strategische visie waarin wordt afgebakend wat de economische speerpuntsectoren voor de Antwerpse toekomst zijn.
Vanuit een grondige economische analyse van de Antwerpse economie en het bestaande Antwerpse economisch beleid worden de sterktes en zwaktes van de Provincie Antwerpen geïdentificeerd. Het economisch beleid van de Provincie Antwerpen positioneert zich binnen een zeer complex landschap van actoren en beleid. Deze complexiteit wordt onder meer gecreëerd door de verhouding tussen de verschillende provinciale departementen en instellingen, een steeds meer doorgedreven multi-level governance, en de geografische omgeving. Deze fase tracht volgende vragen te beantwoorden: Welke keuzes heeft de Provincie Antwerpen gemaakt? Welke en hoeveel middelen worden ingezet voor welke acties? Wat is de effectiviteit van de acties? Wie zijn de actoren en partners?
De volgende stap is om sectoren in kaart te brengen die binnen de Provincie Antwerpen een sterk groeipotentieel bezitten: welke sectoren zijn vandaag nog klein, maar hebben in de economische realiteit van morgen de grootste groeimarges? Het is de bedoeling in kaart te brengen welke evoluties en trends gaande zijn, en op basis daarvan de sectoren te identificeren die een groeipotentieel hebben in de Antwerpse regio. Een dergelijk inzicht garandeert een duurzamere uitbouw van de economische positie van Antwerpen.
Deze strategische groeisectoren kunnen enerzijds voortbouwen op lopende initiatieven bijvoorbeeld rond detailhandel, innovatie & technologie en logistiek. Anderzijds moet er ook aan innovaties binnen het beleid worden gewerkt. Indien er een beter zicht is op welke de speerpuntsectoren van morgen zijn, wordt het mogelijk om via het provinciale economisch beleid deze sectoren extra ontwikkelingskansen te bieden én een voorsprong uit te bouwen ten aanzien van andere regio''s. De laatste fase zal dan ook bestaan uit het maken van een vernieuwd economisch beleid voor de Provincie Antwerpen: Welke acties, programma''s, middelen zijn nodig in welke sectoren en regio''s? | | Looptijd | 18/06/2010 - 30/09/2013 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Onderzoeken van verkeersstromen van, naar en in het Antwerpse havengebied. 18/06/2010 - 31/10/2011
| Abstract | Het project dient te leiden tot het in kaart brengen van verkeersstromen van, naar en in de Antwerpse haven, rekening houdend met:
- woon-werkverkeer;
- goederenverkeer;
- de stromen tussen rechter- en linkeroever. | | Looptijd | 18/06/2010 - 31/10/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Innovative Inland Navigation (INLANAV). 01/05/2010 - 30/11/2011
| Abstract | Drie privépartners (Universiteit Antwerpen, Schipco BV en Research Small Barges (BV) werken mee aan het INLANAV-platform om nieuwe schepen te ontwikkelen en de market take-up te bevorderen. De concepten gaan van duwbakken die door elektromotoren aangedreven worden, tot de realisatie van een automatisch geleid binnenschip met een groter scheepsruim. Hiertoe zullen nieuwe technologieën en materialen, zoals composieten, worden aangewend.
De universiteit Antwerpen onderzoekt een tweefasig concept waarbij duwboten en binnenschepen gebruikt worden. In de eerste fase van het concept met duwboten en binnenschepen varen diverse binnenschepen, geduwd door één duwboot, op grote waterwegen uit van zeehavens naar kleine binnenwateren.
In de tweede fase wordt het konvooi aan de ingang van een kleine binnenwaterweg losgekoppeld en varen de kleine binnenschepen zelfstandig uit. Dit concept spitst zich vooral toe op het combineren van schaalvoordelen op grote rivieren (d.w.z. duwboten en binnenschepen samen), terwijl de afzonderlijke binnenschepen klein en rendabel genoeg zijn om op kleine waterwegen te varen. Op die manier kan het konvooi zijn belangrijkste concurrent bekampen: het wegvervoer. | | Looptijd | 01/05/2010 - 30/11/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Deelname aan bijzondere commissie belast met het onderzoek naar de veiligheid van het spoorwegennet in België naar aanleiding van het dramatisch treinongeval in Buizingen. 06/04/2010 - 07/05/2010
| Abstract | Dit project kadert in een dienstverleningsopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de Kamer van Volksvertegenwoordigers. UA levert aan de Kamer van Volksvertegenwoordigers de onderzoeksresultaten naar "De veiligheid van het spoorwegennet in België naar aanleiding van het dramatisch treinongeval in Buizingen" onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 06/04/2010 - 07/05/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Opstellen van een verslag inzake de markt van het maritiem transport met de nadruk op de belangrijke marktstrategieen en karakteristieken van de havens. 08/02/2010 - 30/08/2010
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 08/02/2010 - 30/08/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Hoog efficiënte en betrouwbare maatregelen voor crossmodaal vervoer (HERMES). 01/01/2010 - 31/12/2011
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds EU. UA levert aan EU de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 01/01/2010 - 31/12/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Innovation processes in surface transport (INNOSUTRA). 01/01/2010 - 31/12/2011
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds EU. UA levert aan EU de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 01/01/2010 - 31/12/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Toegankelijkheid tot plaatsen en tot transport: sociale, economische en milieu interacties (INTERACT). 15/12/2009 - 31/01/2012
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de federale overheid. UA levert aan de federale overheid de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 15/12/2009 - 31/01/2012 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- De economische regulering van Brussels Airport. 10/12/2009 - 21/01/2010
| Abstract | De doelstelling van dit project komt neer op het doorlichten van de economische regulering zoals die nu bestaat voor Brussel Airport en in het formuleren van een onafhankelijk advies (second opinion) ter verbetering van de bestaande situatie. Mogelijke aandachtspunten zijn de duur van de gereguleerde periode, de problematiek van single versus dual till, het afstemmen van de tarieven op die van de referentieluchthavens, het niveau van de economische regulering en de rol van de economische regulator. | | Looptijd | 10/12/2009 - 21/01/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Het regionaal economische beleid van de provincie Antwerpen. Sterktes, zwaktes, toekomstgerichte analyse voor speerpuntsectorenbeleid. 04/12/2009 - 31/10/2010
| Abstract | Het doel van het project is het opsporen van speerpuntsectoren voor het Antwerps provinciaal beleid. Op basis van bestaande bronnen wordt nagegaan welke sectoren groeipotentieel hebben en in hoeverre deze al aanwezig zijn in de provincie Antwerpen. Tevens wordt een inventaris gemaakt van de nieuwe economische activiteiten die actief zijn in de innovatiecentra in de provincie Antwerpen. Aan de hand van deze analyse en na consultatie van experten worden nadien beleidsadviezen geformuleerd en wordt aangegeven waar de beperkte middelen voor provinciaal economisch beleid best worden ingezet. | | Looptijd | 04/12/2009 - 31/10/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Strategisch advies betreffende de studies externe kosten en tolheffing in het kader van het project Seine - Schelde. 01/12/2009 - 30/11/2010
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/12/2009 - 30/11/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Opstellen van een databank en het modelleren van havenrelevante handelsstromen. 19/11/2009 - 18/11/2013
| Abstract | Een doel van een eerste luik van dit project is het beter inzicht geven in evaluaties van wereldstromen en het signaleren van opportuniteiten waarop de haven van Antwerpen zich best kan richten. In het onderzoek zal de klassieke aanpak van modellering op geaggregeerd wereldniveau verder worden uitgediept op basis van de evolutie van consumptiepatronen, regionale productiecapaciteiten en een beredeneerde raming van de grenzen van de globalisering van de industrie. Een tweede luik van het project betreft het inschatten van het effect van marktfluctuaties en de economische cycli op kortere termijn. | | Looptijd | 19/11/2009 - 18/11/2013 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Welke plaats voor zeehavens in Vlaanderen? Optimalisering van havenuitbouw en haveninvesteringen in Vlaanderen. 01/10/2009 - 30/09/2010
| Abstract | Tijdens het SBO-voortraject (Strategisch BasisOnderzoek) wordt een projectvoorstel uitgeschreven omtrent volgende thema''s. In Vlaanderen kennen we in toenemende mate gemengde reacties voor en tegen goedereninfrastructuur in het algemeen, maar zeker ook voor en tegen nieuwe havenuitbreidingen. Beleidsondersteunende instrumenten zijn daarom onmisbaar om een duurzame havenstrategie te kunnen ontwikkelen. Het doel van deze studie kan als volgt samengevat worden. We wensen een innovatief beleidsondersteunend instrument te ontwikkelen, complementair aan de bestaande analyses. Hierbij zal gezorgd worden voor een interactie en afstemming van de bestaande tools. | | Looptijd | 01/10/2009 - 30/09/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Specificaties en proof-of-concept van een Cross Supply Chain Toolkit. 01/08/2009 - 31/07/2010
| Abstract | Specificaties en proof-of-concept uittekenen voor een toolkit ter ondersteuning van het ontwikkelen, het opzetten en het opvolgen van horizontale samenwerkingsverbanden tussen bedrijven met het oog op het bundelen van supply chains ter verbetering van de efficiëntie (kostenreductie), de effectiviteit (klantenservice) en de duurzaamheid (o.a. carbon footprint) van de logistieke processen. | | Looptijd | 01/08/2009 - 31/07/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- De impact van de economische crisis op de luchtvaartsector in de EU. 17/07/2009 - 18/12/2009
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 17/07/2009 - 18/12/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Studie betreffende het aantal derdenafhandelaars en zelfafhandelaars op de luchthaven Brussel-nationaal. 25/06/2009 - 30/09/2009
| Abstract | Het onderzoek handelt rond volgende onderzoeksvraag:
Is de markt van Brussels Airport voldoende groot om de eventuele verhoging tot drie derdenafhandelaars en drie zelfafhandelaars op een economisch zinvolle wijze op te vangen, rekening houdend met de marktstructuur, de stabiliteit van de markt en de kostenstructuur van de afhandelaars?
Inzake werkwijze opteren we resoluut voor een industrieel-economische doorlichting, op verschillende niveaus:
1) Een grondige doorlichting van de huidige marktwerking in de afhandeling van bagage en goederen, met inbegrip van de stand van zaken op vlak van operaties, kosten, alsook een analyse van de evolutie naar de huidige situatie. De analyse levert ook alle noodzakelijke informatie over een aantal cruciale aspecten van de afhandeling van bagage en goederen:
¿ de bezettingsgraad van capaciteit en ruimte;
¿ de prijs-kwaliteitverhouding;
¿ de veiligheid;
¿ de beveiliging;
¿ de werkgelegenheid.
2) Een benchmarkoefening met een aantal buitenlandse luchthavens. De resultaten hiervan moeten de vraag helpen beantwoorden in welke mate er een cijfermatig verband is vast te stellen tussen de grootte van een luchthaven en het aantal derdenafhandelaars en zelfafhandelaars.
3) Een synthese van de toekomstvoorspellingen voor wat betreft het verkeer op Brussels Airport, op basis van verschillende ontwikkelingsscenario''s en rekening houdend met het door de uitbater geplande infrastructuurbeleid. | | Looptijd | 25/06/2009 - 30/09/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Studie met betrekking tot de naleving van de rechten van reizigers per vliegtuig. 05/03/2009 - 05/04/2009
| Abstract | Gelieve aan te vullen a.u.b | | Looptijd | 05/03/2009 - 05/04/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Mission de Conseil en strategie de Traffic conteneurs. 01/03/2009 - 30/06/2009
| Abstract | Gelieve aan te vullen a.u.b. | | Looptijd | 01/03/2009 - 30/06/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Evaluatie en ontwikkeling van bedrijfsinitiatieven inzake de controle en vermindering van woon-werkverplaatsingen. (ADICCT - tweede fase) 01/01/2009 - 31/07/2011
| Abstract | Als bron van woon-werk verkeer genereren bedrijven heel wat mobiliteit. Veel werkgevers zijn zich daarvan bewust en ontwikkelen initiatieven om het autogebruik van hun werknemers te verminderen. Het ADICCT project onderzoekt deze Mobility Management initiatieven. Naast een grondige analyse van de Belgische enquête inzake woon-werkverkeer, omvat het project ook een case-study onderzoek gebaseerd op interviews met werkgevers die een vooruitstrevend mobiliteitsbeleid hebben. | | Looptijd | 01/01/2009 - 31/07/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Visie ruimtegebruik- en ruimtebeslag 2020-2050. Sectornota "Economie". 01/01/2009 - 31/12/2009
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/01/2009 - 31/12/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Analyse van het vervoer via pijpleidingen in Vlaanderen. 01/10/2008 - 17/10/2008
| Abstract | Het gaat om onderzoek dat het Departement Transport en Ruimtelijke Economie van de Universiteit Antwerpen heeft uitgevoerd in opdracht van Essenscia Vlaanderen. Bedoeling was een kwantitatieve inschatting te maken van het gebruik van pijpleidingen, nu en in de toekomst, door de grootste gebruikers in Vlaanderen. Afgeleide bedoeling was het kunnen aangeven van investeringsnoden voor nieuwe pijpleidingen.
Het onderzoek werd uitgevoerd onder de vorm van diepte-interviews. In overleg met de opdrachtgever werden interviews afgenomen bij 21 van de grootste gebruikers, allen actief in Vlaanderen. Voor de interviews werd langsgegaan bij de bedrijven zelf, en werd telkens een gesprek gevoerd met één of meer topmensen die actief betrokken waren bij het beslissingsproces rond het gebruik en/of het aanleggen van pijpleidingen. | | Looptijd | 01/10/2008 - 17/10/2008 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Tactische studie E313 doorrekening toekomstscenario's en goederentransport. 05/09/2008 - 05/09/2009
| Abstract | Het gaat om een tactisch onderzoek naar mogelijke maatregelen voor een betere verkeersafwikkeling op de E313-snelweg Een aantal scenario''s van economische ontwikkeling en beleid worden doorgerekend. In de scenario''s wordt ondermeer rekening gehouden met wereldwijde transport- en logistieke ontwikkelingen, ontwikkelingen in de zeehavens, de binnenvaart en het spoor, en logistiek beleid op Vlaams, Belgisch en Europees niveau. | | Looptijd | 05/09/2008 - 05/09/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Kanaal Bocholt-Herentals - Gemeenten Mol en Lommel: Maatschappelijke kosten-baten analyse voor de vervanging van drie 600 ton-sluizen door één 1350 ton sluis. 01/09/2008 - 31/08/2009
| Abstract | Algemeen bestaat de taak voor UA uit een kwantificering van transportgerelateerde effecten binnen de economische impactstudie, waarbij rekening wordt gehouden met de toekomstscenario''s beschreven in het Kader van de MKBA en met de potentiële ontwikkeling van (watergebonden) industrieterreinen. Daartoe wordt zowel een micro- als een macro-economische studie uitgevoerd. | | Looptijd | 01/09/2008 - 31/08/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Het maken van een paper "Applying SMC Pricing in PPP's for the maritime sector" voor WP6 van het ENACT Project. 01/08/2008 - 31/08/2009
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/08/2008 - 31/08/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Knelpunten en opportuniteiten met betrekking tot de optimalisatie van de fijnmazige distributie 13/09/2007 - 28/10/2008
| Abstract | De opdracht omvat het in beeld brengen van de knelpunten en opportuniteiten met betrekking tot de optimalisatie van de fijnmazige distributie. Dit gebeurt aan de hand van een uitgebreid en representatief literatuuronderzoek en de evaluatie van rele-vante voorbeeldprojecten in binnen- en buitenland. Doel van deze oplijsting is een inzicht te krijgen in de problematiek en de mogelijkheden inzake fijnmazige distributie om zo een concrete actie rond dit thema te kunnen kiezen en invulling te geven aan het deelproject ''spreiding van goederenvervoer in de tijd'' van Flanders Logistics. | | Looptijd | 13/09/2007 - 28/10/2008 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Snelwegen van de "sea-European style" (MOSES). 01/06/2007 - 31/05/2010
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/06/2007 - 31/05/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Opstellen van een RSD Monitor verkeers- en vervoersstromen. 01/05/2007 - 01/10/2007
| Abstract | Het doel van dit project is om een database op te stellen met vervoersstromen en verkeersgegevens voor het Rijn-Schelde Delta gebied. Het dient inzicht te verschaffen in de huidige mobiliteitssituatie. Tevens vormt het de basis voor het maken van toekomstverkenningen. | | Looptijd | 01/05/2007 - 01/10/2007 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- De gevolgen van de groeiende lagekostenluchtvaartsector voor de vervoersinfrastructuur en passagiersstromen in Europa. 27/04/2007 - 26/10/2007
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 27/04/2007 - 26/10/2007 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Onderzoek naar de optimalisering van de openingstijden van zeehaventerminals. 21/03/2007 - 31/07/2007
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 21/03/2007 - 31/07/2007 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Aanbodbeleid voor watergebonden bedrijventerreinen en watergebonden overslaglocaties. 01/02/2007 - 01/02/2008
| Abstract | Een kwantitatieve en kwalitatieve inschatting wordt gemaakt van de toekomstige vraag naar watergebonden bedrijventerreinen en overslagactiviteiten langsheen de bevaarbare waterlopen in Vlaanderen. Op basis hiervan kunnen adviezen geformuleerd worden voor het aanbodbeleid door de Vlaamse overheid omtrent watergebonden terreinen. Het onderzoek van de Universiteit Antwerpen is geconcentreerd op trafiekanalyse en -prognose van het goederenvervoer via de binnenvaart. Het onderzoek van Arcadis Gedas vertrekt van een analyse van de benutting van de watergebonden bedrijventerreinen. Het gezamenlijk onderzoek resulteert in een interactie tussen transport en ruimtelijke economie. | | Looptijd | 01/02/2007 - 01/02/2008 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Review of paper: "The extent of congestion and the outlook for congestion in Inland, Maritime and Air Transport". 01/02/2007 - 19/02/2007
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/02/2007 - 19/02/2007 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Reactivering van de IJzeren Rijn op Nederlands grondgebid: actualisatie vervoersprognose. 31/01/2007 - 31/03/2007
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 31/01/2007 - 31/03/2007 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Steunpunt Mobiliteit en Openbare Werken (2007-2011). 01/01/2007 - 31/12/2011
| Abstract | Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de Vlaamse overheid. UA levert aan de Vlaamse overheid de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract. | | Looptijd | 01/01/2007 - 31/12/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Steunpunt Ruimte en Wonen (2007-2011). 01/01/2007 - 31/12/2011
| Abstract | Het Steunpunt Ruimte en Wonen zal vanuit een beleidsrelevant en toegepast wetenschappelijk onderzoek inzicht verwerven in de drijvende krachten achter de ontwikkeling van de ruimtelijke structuur en de woonmarkt in Vlaanderen. Het steunpunt wil een beter inzicht verwerven in de transformaties en ontwikkelingen in de ruimte en in het wonen die in Vlaanderen plaatsvinden en nagaan waarom en hoe die transformaties en ontwikkelingen gebeuren. | | Looptijd | 01/01/2007 - 31/12/2011 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Evaluatie en ontwikkeling van bedrijfsinitiatieven inzake de controle en vermindering van woon-werkverplaatsingen. (ADICCT) 01/01/2007 - 31/01/2009
| Abstract | Als bron van woon-werk verkeer genereren bedrijven heel wat mobiliteit. Veel werkgevers zijn zich daarvan bewust en ontwikkelen initiatieven om het autogebruik van hun werknemers te verminderen. Het ADICCT project onderzoekt deze Mobility Management initiatieven. Naast een grondige analyse van de Belgische enquête inzake woon-werkverkeer, omvat het project ook een case-study onderzoek gebaseerd op interviews met werkgevers die een vooruitstrevend mobiliteitsbeleid hebben. | | Looptijd | 01/01/2007 - 31/01/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Potenties van de luchthaven van Oostende en de luchthavengebonden bedrijventerreinen voor nieuwe economische activiteiten binnen het kader van het STRAIR project. 01/08/2006 - 30/09/2006
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/08/2006 - 30/09/2006 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- TRANSPORTNET-EST 01/05/2006 - 30/04/2010
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/05/2006 - 30/04/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Studie over de relatie tussen locatiebeleid en duurzame mobiliteit. 01/05/2006 - 31/12/2006
| Abstract | Deze studie beoogt te onderzoeken welke effecten een op mobiliteit afgestemd locatiebeleid kan hebben op de duurzame ontwikkeling van mobiliteit. Locatiebeleid beïnvloedt mobiliteit, maar mobiliteitsbeleid beïnvloedt op zijn beurt ook de locatiekeuze en ruimtelijke structuur. Verder zijn er andere factoren die zowel het locatiebeleid als de waargenomen mobiliteit kunnen beïnvloeden.
De studie start met het uitdiepen van de complexiteit van de probleemstelling, waaruit een reeks van concrete onderzoeksvragen resulteren. Een deel van het antwoord op deze ondezoeksvragen zal worden teruggevonden in reeds bestaande wetenschappelijke literatuur. Vervolgens wordt er voor een aantal prominente onderzoeksvragen een empirisch onderzoek uitgevoerd, m.b.v. de data van de Volkstelling 1991 en de Socio-Economische Enquête 2001 voor het woon-werkverkeer in Vlaanderen. | | Looptijd | 01/05/2006 - 31/12/2006 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- European Transport Research and Education Network - Training Courses (TRANSPORTNET). 01/02/2006 - 31/01/2010
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/02/2006 - 31/01/2010 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Analysis of the contribution of transport policies to the productivity and competitiveness of the European economy and comparison with the United States (COMPETE). 01/02/2006 - 15/04/2006
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/02/2006 - 15/04/2006 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Strategische studie. Onderzoek naar de potentiële ontwikkelingsmogelijkheden van de luchthaven Oostende op het gebied van vrachtvervoer. 14/11/2005 - 31/05/2006
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 14/11/2005 - 31/05/2006 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Generalisation of research on accounts and cost estimation (GRACE). 01/07/2005 - 31/12/2007
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/07/2005 - 31/12/2007 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- EMR Transport Database for the EU Region Maas-Rijn. 18/04/2005 - 17/10/2006
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 18/04/2005 - 17/10/2006 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- SP2SP Spatial planning to strategic projects - economische strategische projecten. 01/04/2005 - 31/12/2009
| Abstract | Dit project zal een wetenschappelijk onderbouwde aanpak uitwerken voor de voorbereiding, de ontwikkeling, de regie en de realisatie van strategische ruimtelijke projecten en interventies in Vlaanderen. Strategische projecten zijn complexe ruimtelijke projecten die onder regie van de overheid, in nauwe samenwerking met maatschappelijke actoren en de privé sector tot stand komen en een grote impact hebben op het sociaal, economisch, cultureel en ruimtelijk functioneren van een buurt, een wijk, een stadsdeel of zelfs een hele stad.
In het project worden drie soorten van strategische projecten onderzocht: stadsprojecten, economische projecten en ''nieuw-rurale'' projecten. De aanpak zal worden ontwikkeld aan de hand van een analyse van de succes- en faalfactoren van verschillende binnen- en buitenlandse cases en is generiek van opzet. Met het onderzoek wordt getracht om theoretische modellen uit de bestuurskunde, ruimtelijke ordening, regionale economie, duurzame ontwikkeling en stedenbouw te linken en te vertalen naar concrete aanbevelingen. | | Looptijd | 01/04/2005 - 31/12/2009 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Directe en indirecte effecten van havenactiviteit : een gedesaggregeerde analyse. 01/04/2005 - 31/12/2005
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/04/2005 - 31/12/2005 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Verdere ontwikkeling en toepassing van goederenvervoermodellen in Nederland. 01/01/2005 - 01/03/2005
| Abstract | De op dit ogenblik in Nederland beschikbare modellen blijken een aantal beleidsvragen niet te beantwoorden. Ze blijken ook niet te beantwoorden aan het verwachtingspatroon van de gebruiker. Deze studie brengt een advies uit over de verdere ontwikkeling en toepassing van de goederenvervoermodellen. | | Looptijd | 01/01/2005 - 01/03/2005 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Het leveren van ondersteuning bij het beheer en de verbetering van het model MOBILEC. 08/09/2004 - 01/07/2005
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 08/09/2004 - 01/07/2005 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Het belang van de luchthaven van Zaventem als logistiek platform. 04/08/2004 - 03/02/2005
| Abstract | Het doel van het project is in de eerste plaats een voorspelling te maken van de toekomstige vraag naar luchtvracht in West-Europa en specifiek voor Brussel-Nationaal. Hieruit kunnen dan de nodige investeringen bepaald worden met in achtneming van mogelijke drempels en de samenstelling/karakteristieken van luchtvracht. De analyse van het aanbod is gebaseerd op een benchmarking van beter presterende luchthavens. Deze beide deelanalyses hebben dan tenslotte geleid tot een lange termijn strategie voor vracht op Brussel-Nationaal. | | Looptijd | 04/08/2004 - 03/02/2005 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Synthese van wetenschappelijke inzichten als voorbereiding voor het toekomstig ruimtelijk beleid. 15/05/2004 - 30/06/2004
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 15/05/2004 - 30/06/2004 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Inzet MOBILEC t.b.v. Economische effecten ondertunneling A2 (Maastricht). 01/04/2004 - 30/04/2004
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/04/2004 - 30/04/2004 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- De kostenstructuur van transportorganisatoren. De opbouw van een instrument ter bepaling van kostprijsindices. 01/10/2003 - 30/11/2003
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/10/2003 - 30/11/2003 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Optimaal ruimtegebruik in en rond Europese havenregio's: op zoek naar een duurzame ontwikkeling voor regio en haven. 01/10/2003 - 31/12/2004
| Abstract | De bedoeling is het simultaan evolueren van de ruimtelijke systemen regio en haven in grote Europese havengebieden te bestuderen. Enerzijds doet zich mogelijk een conflictsituatie voor vanwege de enorme vraag naar ruimte die uitgaat van beide systemen. Anderzijds zorgen agglomeratievoordelen voor een positieve wisselwerking tussen regionale economie en haveneconomie. Om de relatie volledig weet te geven, benaderen we de evolutie vanuit verschillende dimensies. Uit veldonderzoek en internationale samenwerkingsverbanden trachten we beleidslijnen naar voor te brengen die deze universele problematiek behandelen. | | Looptijd | 01/10/2003 - 31/12/2004 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Opmaken van een inleidend rapport over de topic "Transport and economic growth: which interdependencies?" 01/10/2003 - 29/10/2003
| Abstract | Het betreft het opmaken van een inleidend rapport voor het 16de international symposium va de ECMT (Budapest, oktober 2003) over "50 years of transport research: past experience and major challenges ahead". | | Looptijd | 01/10/2003 - 29/10/2003 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Monografie over pendel in België. 01/10/2003 - 31/12/2006
| Abstract | In 2001 werd in opvolging van de tienjaarlijkse volkstelling een algemene sociaal-economische enquête afgenomen bij alle inwoners van België. Een aantal vragen hebben specifiek betrekking op woon-werk en woon-schoolverplaatsingen. Dit zijn ondermeer de afstand die men aflegt, het tijdstip waarop men vertrekt, het vervoersmiddel dat gebruikt wordt, de activiteiten die men onderweg doet enz... Deze variabelen worden gecombineerd met een aantal individuele en huishoudgegevens zoals het geslacht, de leeftijd, het opleidingniveau, de samenstelling van het gezinsinkomen en het aantal personen in het gezin. Daarnaast worden er ook een aantal ruimtelijke variabelen, zoals het leefcomplex, aan toegevoegd. De analyse van deze variabelen zal resulteren in een monografie over de woon-werk en woon-schoolverplaatsingen in België. Onder andere de relatie woonplaats-werkplaats/schooladres en de mogelijke spatial mismatch, de activiteitenpatronen tijdens de ochtend- en avondspits, de rol van sociaal-economische factoren en omgevingselementen komen aan bod. Ook de evolutie van de verplaatsingen sinds 1991 en, waar relevant, verder terug in de tijd zal hiervan deel uitmaken. Tot slot zal ook een vergelijking gemaakt worden tussen de beschikbaarheid en kwaliteit van de gegevens die verkregen werden op basis van de sociaal-economische enquête en die welke afkomstig zijn uit andere bronnen zoals de mobiliteitsenquêtes. | | Looptijd | 01/10/2003 - 31/12/2006 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Ondersteuning bij de werkzaamheden van het Vlaams Forum Luchtvaart (redactie van rapporten) 01/10/2003 - 30/06/2004
| Abstract | Op vraag van het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (afdeling personenvervoer en luchthavens) wordt ondersteuning verleend op luchtvaarteconomisch gebied, in het kader van de werking van het Vlaams Forum Luchtvaart. | | Looptijd | 01/10/2003 - 30/06/2004 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Study of policies regarding economic instruments complementing transport regulation and the undertaking of physical measures (SPECTRUM) 01/10/2003 - 31/08/2004
| Abstract | Geen abstract gevonden | | Looptijd | 01/10/2003 - 31/08/2004 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Atlas: de economische activiteiten. Valorisatie van de resultaten van de sociaal-economische enquête 2001. 01/10/2003 - 31/12/2006
| Abstract | Doel van dit project is de nieuwe geografie van de economische activiteiten in België te beschrijven, en dit op verschillende niveaus (staat, gewest, steden en gemeenten). De nadruk ligt op de recente dynamiek van de belangrijkste vestigingen, sectoren en bedrijfstakken en ook op de actoren. Het betreft een project in samenwerking met KULeuven (D. Vanneste), ULg (B. Mérenne), ULB (C. Vandermotten en J.M. Decroly). | | Looptijd | 01/10/2003 - 31/12/2006 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Integrated freight analysis within cities (infact) 01/10/2003 - 30/06/2004
| Abstract | Het betreft hier een netwerkproject dat tot doel heeft een beter inzicht te verwerven in het goederenvervoer in stedelijke gebieden. De andere partners zijn W. Debauche (van het opzoekingscentruml voor de Wegenbouw) en Prof. Philippe Toint (FUNDP). Het onderzoek omvat een literatuurstudie, een pilootstudie naar het koopgedrag van gezinnen en de studie van de verschillende organisatiemethodes van het stedelijke goederenvervoer (met behulp van modelvorming). | | Looptijd | 01/10/2003 - 30/06/2004 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Economische activiteiten in de Europese stad: hebben de randgemeenten de stadscentra nodig? 01/10/2003 - 31/12/2003
| Abstract | De primaire doelstelling van het project is de beschijving en verklaring van de stedelijke ruimtelijke structuur en de evolutie daarvan aan de hand van de lokalisatie van werkgelegenheid en bedrijven. Aan de hand van lokale en globale autocorrelaties indices, 3D-cartografie en nieuwe visualisatietechnieken binnen het kader van een GIS, zullen we het bestaan en de lokalisatie van secundaire werkgelegenheidscentra binnen de stedelijke agglomeratie wetenschappelijk testen. De hypothesen zijn: - Er bestaan centrifugale krachten die bedrijven en werkgelegenheid uit de stad wegleiden naar de randstad; dit proces is niet homogeen in de ruimte en leidt tot nieuwe suburbane werkgelegenheidscentra. - De intensiteit van deze krachten varieert naargelang het type van activiteit en verandert met de tijd. Beide hypothesen zullen getest worden aan de hand van volkstellingsgegevens per statistische sector en per activiteitstype. | | Looptijd | 01/10/2003 - 31/12/2003 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Evaluatie van kwalitatieve verschillen tussen modi voor goederentransport, 01/10/2003 - 30/06/2005
| Abstract | Het doel van het onderzoek is de studie van de kwalitatieve verschillen tussen vervoersmodi in het interstedelijk goederenvervoer. Het gaat om verschillen op het niveau van de veiligheid, betrouwbaarheid, flexibiliteit, stiptheid, informatie, schadegevoeligheid, etc. Het is de bedoeling om de impact van deze kwalitatieve factoren in het modale keuzeproces te meten en, indien mogelijk, om de resulterende (kosten) voordelen te benutten. De aard van de goederen, evenals de organisatie van de verlader en de bestemmeling (voorraden en distributie) spelen een belangrijke rol bij de uiteindelijke modale keuze. Het belang van deze factoren neemt toe aangezien een merendeel van de transporten een internationaal karakter vertoont en er meerdere tussenpersonen betrokken zijn. Via een bevraging wordt de noodzakelijke informatie verkregen om dit probleem wetenschappelijk te bestuderen. | | Looptijd | 01/10/2003 - 30/06/2005 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Spatial analysis and Modelling Based on Activities (SAMBA) 01/10/2003 - 31/05/2005
| Abstract | De centrale doelstelling van het onderzoeksproject is te trachten een beeld te krijgen van de vraag naar verplaatsingen, voor alle doeleinden, in België gebaseerd op activiteitenkettingen. Deze zullen afgeleid worden uit gegevens die verzameld werden via de eerste Belgische, nationale enquête rond de mobiliteit van gezinnen (MOBEL) die gecoördineerd en gefinancierd werd door het DWTC in het kader van PODO I. Ook zullen ze kunnen worden afgeleid uit gegevens op regionaal en lokaal niveau, namelijk uit gegevens verzameld in Vlaanderen en meer specifiek in Antwerpen, Gent en Hasselt. Om dit alles te bereiken, moet er een ruimtelijke dimensie toegevoegd worden aan de analyse van de activiteitenkettingen, die tot op heden enkel op hun tijdscomponent werden onderzocht. Het project bestaat uit 3 stadia: - Eerst zal de verzamelde data uit de voorbije enquêtes ruimtelijk voorgesteld worden. | | Looptijd | 01/10/2003 - 31/05/2005 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
- Bedrijfslogisiteke kosten en vervoerspolitiek: de rol van voorraden en leveringstijden bij multimodale keuze. 01/10/2003 - 31/12/2004
| Abstract | Voorraadkosten en leveringstijden vormen belangrijke onderdelen in de totale logistieke performantie van een onderneming. Bovendien zijn zowel voorraadkosten als leveringstijden sterk met transportbeslissingen en multimodale keuze verbonden. Een actueel probleem hierbij betreft het voorspellen van de fluctuaties in vraagritme en leveringstijd. Omtrent beide factoren kunnen diverse theoretische assumpties worden gemaakt. Gerelateerd aan bovengenoemd probleem zijn een aantal deelaspecten eveneens belangrijk. Het betreft de vraag naar optimale bestellingshoeveelheid (partijgrootte, laadvermogen) en -moment, beide factoren zijn sterk gerelateerd tot de karakteristieken van de leveringstijd; kostprijs/tijd om goederen in voorraad te houden; belang van veiligheidsvoorraden en veiligheidstijden; risico''s en kosten van voorraadtekort en te late leveringen, en invloed van nieuwe ontwikkelingen in logistiek management (time based competition, just-in-time leveringen, streven naar nulvoorraden, rol nieuwe informatietechnologieën, web applications). Het voorliggend project beoogt, naast een theoretische analyse en modellering van de rol van voorraden en leveringstijden met betrekking tot vervoersbeslissingen, de toetsing van de modelresultaten aan de hand van empirische gegevens op bedrijfsniveau. Deze resltaten worden vervolgens gebruikt om een antal vervoerspolitieke en beleidsrelevante vragen (bv. welke maatregelen veranderen de logistieke afweging tussen weg en binnenvaart? ; Welke overheidsingrepen zullen de logistieke managers ertoe brengen voor binnenvaart of spoor te opteren voor wegtransport?) te beantwoorden aan de hand van simulaties. | | Looptijd | 01/10/2003 - 31/12/2004 | | Onderzoeker(s) | | | Onderzoeksgroep(en) | |
(toelichting
bij de getoonde projecten)
|
|
Expertise
|
Toon de expertise van deze onderzoeksgroep- Peeters Chris
- Analyse van de overheidspolitiek en evaluatie van publieke investeringen.
| Techniek: | Gebruik van kwalitatieve en kwantitatieve economisch onderzoekstechnieken zoals input-output statistieken en effectiviteitsmodellen. | | Gebruikers: | Beleidsmakers van zowel de private als de openbare sector. | | Trefwoorden: | INVESTMENTANALYSIS, TRANSPORTATION ECONOMICS, GOVERNMENT POLICY, MARITIME FINANCE |
- Zeevaart financiering en onderzoek naar transport economie.
| Techniek: | Gebruik van kwalitatieve en kwantitatieve economisch onderzoekstechnieken zoals input-output statistieken en effectiviteitsmodellen. | | Gebruikers: | Beleidsmakers van zowel de private als de openbare sector. | | Trefwoorden: | INVESTMENTANALYSIS, TRANSPORTATION ECONOMICS, GOVERNMENT POLICY, MARITIME FINANCE |
- Van de Voorde Eddy
- Beoordeling infrastructuurprojecten en analyse interactie economie, ruimtelijke planning en geografie.
| Techniek: | - Kosten-baten analyse, multicriteria-analyse
- Modelmatige analyse, voorspellingen en simulaties
- Operationeel onderzoek
- GIS geografische informatiesystemen | | Gebruikers: | - Transportsector
- Haven en maritieme sector
- Consultingbureau's
- Planningbureau's
- Overheden | | Trefwoorden: | COST-BENEFIT ANALYSIS, LOGISTICS, LOCATION, ECONOMETRICS, OPERATIONS RESEARCH |
- Beoordeling transportbeleid (wegvervoer, haven en maritieme sector).
| Techniek: | - Kosten-baten analyse, multicriteria-analyse
- Modelmatige analyse, voorspellingen en simulaties
- Operationeel onderzoek
- GIS geografische informatiesystemen | | Gebruikers: | - Transportsector
- Haven en maritieme sector
- Consultingbureau's
- Planningbureau's
- Overheden | | Trefwoorden: | COST-BENEFIT ANALYSIS, LOGISTICS, LOCATION, ECONOMETRICS, OPERATIONS RESEARCH |
- Onderzoek naar organisatie goederenvervoer en logistiek en transportplanning en regionale planning.
| Techniek: | - Kosten-baten analyse, multicriteria-analyse
- Modelmatige analyse, voorspellingen en simulaties
- Operationeel onderzoek
- GIS geografische informatiesystemen | | Gebruikers: | - Transportsector
- Haven en maritieme sector
- Consultingbureau's
- Planningbureau's
- Overheden | | Trefwoorden: | COST-BENEFIT ANALYSIS, LOGISTICS, LOCATION, ECONOMETRICS, OPERATIONS RESEARCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|