|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rechtstreeks : Houder van een academisch tweedecyclusdiploma (licentiaat in de rechten, licentiaat in de economische en toegepaste economische wetenschappen, handelsingenieur, handelsingenieur in de beleidsinformatica) en houder van een tweedecyclusdiploma hogeschoolopleiding (licentiaat in de handelswetenschappen, industrieel ingenieur en licentiaat in de nautische wetenschappen).
Na toelating: houder van een gelijkwaardig bevonden diploma
|
|
|
|
|
a. Wetenschappelijke competenties
De master krijgt een wetenschappelijk verdiepende en verbredende opleiding in het domein van het zee- en vervoerrecht, waarbij de juridische invalshoek essentieel wordt aangevuld met een economische component. De opleiding beoogt het verschaffen van inzicht in de actuele relevante wetenschappelijke kennis en vaardigheden in het betreffende domein. De opleiding wordt gedreven door wetenschappelijk onderzoek en door ervaring in juridische praktijk. Zij steunt ook op kennis die vanuit de Antwerpse vervoers- en havenbedrijven wordt aangebracht.
De master is in staat de eigen basisdiscipline kritisch te benaderen en te integreren in een multidisciplinaire aanpak.
De master heeft een voldoende brede wetenschappelijke basis verworven om juridische en economische consequenties te doorzien, standpunten juridisch en economisch te onderbouwen, concrete beleidsproblemen te omschrijven en haalbare oplossingen te beargumenteren. Als dusdanig beheerst de master de door de Vlaamse overheid primair genoemde basiscompetentie 'probleemoplossend denken'.
b. Beroepsgerichte competenties
De master moet in staat zijn om professioneel en zelfstandig zijn wetenschappelijke competenties (kennis, vaardigheden, attitudes) beargumenteerd aan te wenden.
De master moet de attitude verworven hebben om deze competenties door levenslang leren op peil te houden.
Op 'professioneel' niveau beantwoordt de master Zee- en Vervoerrecht aan de competenties 'resultaatgerichtheid', 'objectiviteit', 'overtuigingskracht', 'betrouwbaarheid'. De master zal een groot belang hechten aan deskundigheid en doeltreffendheid. Onder meer in een seminariewerk worden deze attitudes aangescherpt.
c. Maatschappelijke competenties
Zeevaart en vervoer hebben een belangrijke impact op de samenleving en zelf worden zij sterk door de algemene ontwikkelingen in de samenleving beïnvloed. De opleiding Zee- en Vervoerrecht heeft dan ook sterk met maatschappelijke competenties te maken.
De master is gericht op het verwerven van inzicht in relevante maatschappelijke processen en de consequenties hiervan op macro en meso-niveau (b.v. responsabilisering en schaalvergroting, duurzaamheid, globalisering, werkgelegenheid, economische groei en welvaart). Deze thema's zijn zeer fundamenteel aanwezig in de economische analyse en in de wetgeving over zeevaart en vervoer.
d. Beschouwelijke competenties
Vanuit bovenstaande maatschappelijke competenties heeft de afgestudeerde master in Zee- en Vervoerrecht een rationele reflex en een kritische attitude. Zijn inzichten geven hem de kracht en de durf om belangrijke initiatieven waar te maken. Vanuit een ethische en humane bekommernis is de master begaan met de algemene welvaart van de gemeenschap. Vanuit een mondiaal-multicultureel gezichtspunt vertoont hij de internationale ingesteldheid die in de zeevaart en in de vervoerswereld vanzelfsprekend is. Vanuit een ecologisch standpunt heeft hij aandacht voor de externe effecten die zeevaart en vervoer op het leefmilieu uitoefenen. De master in Zee- en Vervoerrecht zal dan ook de beschouwelijke competenties hebben om welvaart, mondiale vrede en duurzaamheid de plaats te geven die zij in zijn functie moeten innemen.
|
|
|
|
|
|
NA
|
|
|
|
|
|
|
|
|