Deze cursusinformatie is bedoeld om de student te ondersteunen bij het verwerken van de leerstof

---

1. Aanvangscompetenties

Bij aanvang van dit opleidingsonderdeel dient de student over de volgende competenties te beschikken:
Specifieke aanvangscompetenties voor dit opleidingonderdeel:
Bachelor TEW, EW of HI

---

2. Eindcompetenties

Het verwerven van kennis en inzicht in de hedendaagse maritieme ontwikkelingen inclusief zeehavens, op basis van transporteconomische, ruimtelijke en regionaal economische wetenschap. Een en ander wordt met behulp van relevante onderzoeksresultaten en praktische ervaringen ondersteund.

---

3. Inhoud

Van alle transportwijzen is maritiem transport beslist de belangrijkste, zeker gemeten op basis van de gepresteerde tonkilometer. Doch ook vanuit industrieel-economisch standpunt is het belangrijk aandacht te besteden aan maritiem transport en de bijbehorende economie.
Zeehavens zijn eerst en vooral nodig als begin- en eindpunt in de maritieme transportketen, maar tegelijk betekenen zij heel wat meer dan een verzameling van pieren, kaden, etc.: zij zijn leverancier en klant van allerlei diensten, zij investeren, zij creëren jobs en inkomens, zij worden soms echte groeipolen en toch of juist daarom zijn er heel wat problemen mee verbonden.
Hiervan ten gevolge moet aandacht besteed worden aan:

1. Inzake haveneconomie:

• de complexiteit van de diverse havenfuncties; 
• het correct beoordelen van havenactiviteiten en statistieken; 
• het uitbouwen van een coherent havenbeleid in regionale, nationale en internationale context; 
• de inhoud van een modern havenbeheer en -uitbating; 
• de overheidssteun inzake havenontwikkeling en het standpunt van de EU terzake;
• de bepaling en interpretatie van havencapaciteit in het kader van strategische havenplanning;
• het verwerven van een goed inzicht inzake havenmanagement; haveninfra- en suprastructuren; haventerminals; haventarieven; havenindustrialisatie; havenarbeid; en havenconcurrentie.

2. Inzake maritieme economie:

• kennis van de vele actoren die betrokken zijn: reders, makelaars, verladers, expediteurs, goederenbehandelaars, overheidsinstanties, enz.
• kennis van de belangrijkste economische parameters van zeeschepen teneinde de problemen inzake scheepsmeting, draag- en laadvermogen, enz. te kunnen inschatten;
• kennis van de belangrijkste eigenschappen en evoluties (specialisaties) op gebied van maritiem transport, incl. technologische veranderingen (cf. ro/ro, containerisatie, ...);
• kennis van de scheepexploitatie zowel technisch (personeel, laden/lossen, stuwage, classificatie) als economisch (vrachtprijsbepaling, etc.). 
• kennis van de belangrijkste documenten zoals C/P, B/L en D/O;
• inzicht in belangrijke maritieme vraagstukken zoals: het voortdurend gebrek aan evenwicht tussen vraag en aanbod, de implicaties van de bestaande en toekomstige structuur van wereldzeehandel en wereldvloot, de soorten ver- en bevrachting, de belangrijkste scheepvaartpolitiek, de problematiek van de goedkope vlag, enz.

---

4. Werkvormen
Contactmomenten:

Hoorcolleges

Eigen werk:

Opdrachten:Individueel

Begeleide zelfstudie (eventueel met responsiecolleges)

---

5. Evaluatievormen

Examen:

Schriftelijk zonder mondelinge toelichting

---

6. Studiemateriaal

6.1 Noodzakelijk studiemateriaal

Documentatie ter beschikking gesteld door de professoren.
Literatuurlijst bij cursusnota's


6.2 Facultatief studiemateriaal

Het volgende studiemateriaal kan vrijblijvend bestudeerd worden.
/

---

7. Contactgegevens en begeleiding

Voor vragen met betrekking tot de cursus contacteer
Franziska Kupfer (http://www.ua.ac.be/franziska.kupfer) of
Evy Onghena (http://www.ua.ac.be/evy.onghena)
(+)laatste aanpassing: 31/08/2011 14:17 eddy.vandevoorde